圓錐式破碎機出現飛車(chē)的原因有哪幾種

    圓錐式破碎機采用了最佳組合的破碎頻率和偏心距，使得所要破碎的物料細碎程度更高，破碎產(chǎn)能與同類(lèi)機型相比具有更高產(chǎn)量，同時(shí)也增強了物料粒子間的層壓破碎作用，有效提高物料破碎后的立體形狀。通過(guò)液壓保險、液壓鎖緊、液壓調整、液壓清腔等裝置的使用，讓操作變得更易于自動(dòng)化。在正常使用情況下，設備采用了優(yōu)化設計，使得無(wú)故障運行率超過(guò)95%。圓錐式破碎機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門(mén)。
    圓錐式破碎機工作中絕對不能出現飛車(chē)現象，不然將會(huì )產(chǎn)生很?chē)乐氐暮蠊?，如機器故障、操作人員的安全。以下總結幾點(diǎn)圓錐式破碎機出現飛車(chē)的原因：
    1、主軸使用時(shí)間過(guò)長(cháng)。若機器的主軸使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，或者在檢修時(shí)裝配不當，瓦口和主軸上沿間隙太大，偏心軸套與主軸產(chǎn)生撞擊力，動(dòng)錐隨即出現劇烈橫擺，機體強烈振動(dòng)，使機器出“飛車(chē)”現象。
    2、物料內雜有質(zhì)物。當機器破碎時(shí)有其它非破碎物料進(jìn)入時(shí)，如鐵塊、樹(shù)根等，導致圓錐式破碎機轉動(dòng)部位各軸與襯套間異常摩擦后在襯套和軸表面產(chǎn)生痕跡，使得軸與軸襯間沒(méi)有形成良好的油膜兒發(fā)生直接接觸摩擦，油溫不斷上升轉速不斷加快，導致機器出飛車(chē)現象。
    3、部件與傳動(dòng)件之間產(chǎn)生大量的熱。由于機器在運轉時(shí)容易產(chǎn)生大量的熱，正常情況下是可釋放出來(lái)的，但系統若產(chǎn)生的熱量過(guò)大并超出冷卻器的冷卻能力，油溫持續升高，油膜強度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷，錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車(chē)”。
    4、錐套與主軸接觸點(diǎn)少。如果圓錐式破碎機錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車(chē)”，這實(shí)際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了控制。
    5、軸襯和主軸之間潤滑油原因。如果在更換或處理軸襯時(shí)，雖然予以刮研，但圓錐式破碎機沒(méi)有進(jìn)行充足的運行磨合。軸襯和主軸之間形成的潤滑油膜強度不夠，容易出現“飛車(chē)”。