反擊式破碎機被譽(yù)為高速鐵路的潤滑劑

    近年來(lái)，高速鐵路建設處在非常重要的位置。相對于高速公路建設而言，鐵路建設投資規模大、建設周期長(cháng)、涉及范圍廣，更能有效帶動(dòng)建材、工程機械等市場(chǎng)。不管是高速公路建設還是高速鐵路建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營(yíng)指標，對新的混凝土和砂石骨料點(diǎn)澹型、級配都提出了更多更高的要求，可以說(shuō)完全是按照國際標準進(jìn)行的。針對高速鐵路對混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求。
    如果說(shuō)一個(gè)高速鐵路建設工程，用料少，可以直接從小型砂石料場(chǎng)采購。而絕大多數鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項目工程，地處深山峽谷，施工場(chǎng)地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強度高，對砂石骨料的質(zhì)量要求嚴格。因此，設計出具有現代化水平的技術(shù)及動(dòng)態(tài)經(jīng)濟指標優(yōu)良的人工砂石加工設備，保證工程所需級配的砂石骨料，能在調控中實(shí)現全工程施工期內的動(dòng)態(tài)平衡生產(chǎn)供給，是人工砂石加工廠(chǎng)設計的根本目的。大力發(fā)展鐵路、公路、橋梁、水電站等基礎設施，需求量最大的就是優(yōu)質(zhì)砂石骨料。
    上海山卓反擊式破碎機是吸收國內外先進(jìn)技術(shù)，結合國內砂石行業(yè)具體工礦條件的基礎而研制的最新一代反擊式破碎機。它采用最新的制造技術(shù)，獨特的結構設計，加工成品呈立方體，無(wú)張力和裂縫，粒形相當好，能破碎進(jìn)料粒度不超過(guò)500mm、抗壓強度不超過(guò)350MPa的各種粗、中、細物料（花崗巖、石灰石、混凝土等），廣泛應用于各種礦石破碎、鐵路、高速公路、能源、水泥、化工、建筑等行業(yè)。其排料粒度大小可以調節，破碎規格多樣化。
    本系列反擊式破碎機能處理邊長(cháng)100～500毫米以下物料，其抗壓強度最高可達350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)，適用于破碎中硬物料，如水泥廠(chǎng)的石灰石破碎，具有生產(chǎn)能力大，出料粒度小的優(yōu)點(diǎn)。